深空失忆

2名中国女游客在日本身亡，细节披露！当地人：感觉早晚要出事_我的网站

A |     据都市快报消息， 1月9日下午3点50分左右，日本兵库县的两名中国女游客在铁路道口等红绿灯时遭列车撞击身亡。    据外媒PlayStation Universe报道，索尼互动娱乐似乎正在准备DualSense Edge的新型号。美国联邦通信委员会（FCC）公开文件显示，一款型号为CFI-ZCP2的新版DualSense Edge已经现身，预计将在2027年推出。    目前在售的DualSense Edge型号为CFI-ZCP1，而此次FCC文件中出现的CFI-ZCP2相比之下仅改变了型号编号，因此目前没有迹象表明索尼会对这款专业手柄进行大幅度改造。    目前外界普遍猜测，新版最大的变化可能是优化内置锂离子电池的拆卸和更换方式，让用户能够更加方便地自行更换电池。这一改动可能与欧盟“维修权”相关法规有关。

B | 一男子发现两名女子重伤倒地后报警，其中一女子当场身亡，另一女子送医后身亡。相关规定要求消费电子制造商允许用户自行更换设备中的可充电电池，而不是必须将产品送回厂商维修。如果新版DualSense Edge确实针对电池结构进行调整，也意味着索尼可以让这款手柄更好地满足相关要求。

C |     现款DualSense Edge于2023年推出，是索尼面向PS5和PC玩家推出的高端专业手柄。

D | 警方在两人的随身物品中发现中国护照。

E | 据上海电视台新闻综合频道《新闻坊》消息，通过入境时的指纹对比，两位中国姑娘的身份已经被确认，正在联系家属。

F | 调查发现，事故发生前，被撞的两名女性站在公路和铁路平交道口已放下的禁止通行护栏处。其最大的特点之一就是提供了可更换摇杆模块和摇杆帽，同时配备可自定义按键功能的背部按键，以及可以调节行程的扳机。    此外，DualSense Edge同样支持普通DualSense手柄的自适应扳机和触觉反馈，并在设计过程中参考了游戏开发者以及职业玩家的意见。日本警方推测，两人或误以为铁轨内是“信号灯等待区”。    如果此次FCC信息最终得到确认，CFI-ZCP2将成为DualSense Edge自2023年上市以来的首次硬件版本更新。

G | 不过从目前曝光的信息来看，这次更新更可能属于针对维修便利性和电池更换进行的硬件修订，而非一款性能全面升级的“DualSense Edge 2”。列车司机说：“我看不到她们，因为她们在铁路道口的电线杆后面，被电线杆挡住了。”警方将继续调查当时发生的详细情况。《新闻坊》介绍说，发生事故的神户市垂水区路段，情况复杂是当地民众公认的危险地带。要穿过2条铁道线，在铁道与公路之间的“隔离区”等红绿灯过斑马线才能抵达对面，事故就发生在这个隔离区。这个隔离区不仅特别窄还是个斜坡，也就成年人的两肩那么宽，推自行车的话，前轮都要进入斑马线。    本文由游民星空制作发布，未经允许禁止转载。

H | 因为过于危险，有警告牌写着禁止小学生穿越这条路，可以走西舞子车站的地下通道，有些绕道，需要多走10到15分钟。当地居民都知道在这个铁路线外侧，又窄又陡的隔离区等红绿灯很危险，感觉早晚要出事，但没想到会是在铁路线内侧发生这么严重的人身事故。

I | 根据电车司机的证词，发生碰撞时，两人是站在铁路线区域内，面朝公路方向，应该是等红绿灯要过马路。

J | 对于可能造成事故的理由，有以下猜测： 第一，电车经过时的噪音并没有想象中的那么大，公路上货车频繁经过，车速快，噪音也大，如果戴着耳机的话，很难在更早些的时候发现电车正在靠近。第二，穿越过铁道后，要摁下过马路的专用摁键，红绿灯才能切换。

K | 如果安全杆已经放下来，也可以越过这个安全杆，摁下这个摁键。但外国游客的话，可能很难留意到这个设置。

L | 第三，也可能是两个人一边说着话一边走，都未注意到自己还站在铁路线区域内。

M | 网友对此议论纷纷。

N | 有网友提出了疑问，“为什么会站护栏内等红绿灯”“火车来有声音，都不看吗？” 也有不少网友表示，事发路口及类似道口存在危险性且有误导性，“说老实话这个踏切我要是遇到了，也会不自觉地站栏杆里面。” 也有网友建议，最好画明禁止区域，做好安全指示。（综合自都市快报、新闻坊等） 本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。

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Published on:09:30:51